{"id":17602,"date":"2020-04-07T12:58:42","date_gmt":"2020-04-07T10:58:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.smet.it\/?p=17602"},"modified":"2021-05-10T18:20:27","modified_gmt":"2021-05-10T16:20:27","slug":"nel-cuore-del-trasporto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.smet.it\/en\/rassegna-stampa\/nel-cuore-del-trasporto\/","title":{"rendered":"Nel cuore del trasporto"},"content":{"rendered":"

La nuova stazione di rifornimento di gas naturale liquido e compresso sorge a Torino est, su strada delle Cascinette, a due passi dal CNH Industrial Village e adiacente alla struttura dello storico dealer Iveco Orecchia. Sviluppata su un\u2019area di oltre 5 mila mq e realizzata in particolare per i veicoli pesanti, la stazione Engie-Iveco \u00e8 composta da due erogatori di LNG e di 4 CNG, nonch\u00e9 da alcune colonnine di ricarica per veicoli elettrici alimentate da un impianto fotovoltaico situato sul tetto.<\/h4>\n

 <\/p>\n

\u00abInsieme per ridurre la CO2\u00bb. \u00c8 l\u2019impegno che hanno assunto Engie Ita\u00adlia e Iveco inaugurando la nuova stazione di rifornimen\u00adto di gas naturale liquido o compresso a Torino Est, su Strada delle Cascinette, a due passi dal CNH Industrial Village e adiacente alla struttura dello storico dealer Iveco Orecchia. La stazione di rifor\u00adnimento nasce a seguito del\u00adl\u2019accordo siglato nel 2017 tra Engie Italia – player del\u00adl\u2019energia e dei servizi, guidata dall\u2019obiettivo di affermarsi come leader nella transizione a zero emissioni di CO2 – e Iveco, costruttore leader europeo nella propulsione a gas naturale.<\/p>\n

Impegno per l\u2019ambiente<\/strong><\/h3>\n

Ubicata nella zona strategica a est di Torino, all\u2019incrocio della rete di trasporto (autostrade, tangenziale), sviluppata su un\u2019area di oltre 5 mila mq e realizzata in particolare per i veicoli pesanti, la stazione Engie-Iveco \u00e8 composta da 2 erogatori di LNG e 4 di CNG, nonch\u00e9 da alcune colonnine di ricarica per veicoli elettrici alimentate da un impianto fotovoltaico situato sul tetto.<\/p>\n

Alla cerimonia di inaugurazione erano presenti Mihai Daderlat, Business Director Mercato Italia Iveco, e Domenico De Rosa, Amministratore delegato del Gruppo SMET, realt\u00e0 primaria dei trasporti e della logistica<\/a> particolarmente attenta all\u2019operativit\u00e0 sostenibile e cliente di riferimento per la nuova stazione di rifornimento torinese. La stazione \u00e8 aperta a tutti i tipi di veicoli a gas naturale dalle 6 alle 21, dal luned\u00ec al venerd\u00ec. Il progetto concretizza l\u2019impegno di Engie nel contribuire allo sviluppo della mobilit\u00e0 sostenibile, focalizzandosi sui carburanti alternativi come elettricit\u00e0 e gas naturale, e quello di Iveco nel proprio ruolo di leader nel settore dei veicoli a gas naturale. Una sede della concessionaria Orecchia, dealer Iveco di riferimento per la provincia di Torino e la Valle d\u2019Aosta, supporta i clienti nella transizione verso un trasporto sostenibile con un servizio completo (vendita, assistenza e, ora, rifornimento).<\/p>\n

L\u2019enorme vantaggio del gas naturale rispetto al diesel, al GPL o ai combustibili tradizionali \u00e8 rappresentato dall\u2019abbattimento del 95% delle polveri sottili (PM), del 90% del diossido di azoto (NO2), nonch\u00e9 da una riduzione significativa delle emissioni di CO2, che raggiunge il 95% nel caso in cui venga utilizzato il biometano.<\/p>\n

\"\"Pionieri in sinergia<\/strong><\/h3>\n

La sola mobilit\u00e0 rappresenta il 20% del consumo globale di energia, il 24% delle emissioni globali di CO2 e una dipendenza del 95% dal petrolio. La mobilit\u00e0 sostenibile \u00e8 quindi un driver fondamentale sulla strada verso la transizione a zero emissioni di carbonio.<\/p>\n

\u00abL\u2019obiettivo di Engie \u00e8 concretizzare soluzioni in ottica di decarbonizzazione e questo progetto ne \u00e8 un esempio – ha dichiarato Mathieu Bonvoisin, Direttore della Business line Infra Energy di Engie Italia – nel nord Italia vi \u00e8 un livello altissimo di emissioni di CO2. Parliamo di emissioni che sono prodotte per il 50% dal riscaldamento privato, per il 25% dalle industrie e per il 25% dal trasporto. Lo sviluppo di una rete di infrastrutture di rifornimento a LNG permette di diminuire gli effetti inquinanti per i trasporti pesanti. Oltre alla riduzione dell\u2019impatto ambientale, questa soluzione permette anche una diminuzione dell\u2019inquinamento acustico, in quanto i mezzi alimentati con LNG mostrano una maggiore silenziosit\u00e0 rispetto a quelli alimentati a gasolio. Engie ha un\u2019attivit\u00e0 ventennale in oltre 160 stazioni di servizio in Europa. Questo progetto \u00e8 un esempio della volont\u00e0 di rafforzare la nostra expertise nella mobilit\u00e0 sostenibile in Italia\u00bb.<\/p>\n

\u00abPer la sua attivit\u00e0 pionieristica nello sviluppo di un\u2019intera gamma di prodotti alimentati a gas naturale e l\u2019esperienza consolidata nel campo delle trazioni alternative – ha aggiunto Fabrizio Buffa, Iveco Gas Business Development Manager – Iveco svolge naturalmente un ruolo di facilitatore dei processi di diffusione di questo tipo di tecnologia. L\u2019impegno sinergico messo in campo con Engie per la realizzazione di questo progetto virtuoso rappresenta perfettamente la convinzione di Iveco che un lavoro congiunto portato avanti dai diversi player del settore siano determinanti nello sviluppo strutturato e rapido di un trasporto alternativo davvero sostenibile che oggi vede la sua massima espressione con l\u2019impegno del biometano\u00bb.<\/p>\n

Domenico de Rosa, amministratore delegato del gruppo SMET<\/strong><\/h2>\n

\"\"<\/strong><\/h3>\n

All\u2019inaugurazione della stazione Engie-Iveco \u00e8 intervenuto anche Domenico De Rosa, Amministratore delegato del Gruppo SMET<\/a>, leader europeo nel trasporto intermodale<\/a> fortemente impegnato sul fronte del trasporto e della logistica sostenibili. \u00abSiamo da tempo stimolati alla riflessione sulle trazioni alternative – ha detto De Rosa – Il nostro Gruppo \u00e8 riconosciuto come leader nell\u2019intermodalit\u00e0 marittima in Europa ed \u00e8 il primo Gruppo operante nell\u2019intermodalit\u00e0 mediterranea. Decliniamo il concetto di mobilit\u00e0 sostenibile nella sua accezione pi\u00f9 ampia. Oggi sviluppiamo 30 company train del Gruppo in Italia, siamo gli unici ad aver convertito in questa misura\u00bb.<\/p>\n

\u00abLe trazioni su gomma – ha aggiunto l\u2019AD di SMET – sono quella parte di primo e ultimo miglio che a noi piace fare in modo sostenibile. Andremo avanti con le trazioni a LNG e questa stazione di rifornimento diventa un punto di riferimento in Piemonte per il collegamento con i porti di Savona e Genova e con l\u2019interporto di Orbassano (TO) che vede partire con noi un treno tutti i giorni sulla dorsale tirrenica e uno sulla dorsale adriatica. \u00c8 bene ricordare che la sostenibilit\u00e0 della mobilit\u00e0 non \u00e8 solo ambientale, ma anche sociale, infrastrutturale ed economica. A noi del Gruppo SMET piace inserire in un quadro d\u2019insieme tutte queste modalit\u00e0 d\u2019identificare la sostenibilit\u00e0\u00bb. Il Gruppo SMET \u00e8 inoltre la prima azienda cui Iveco e CNH Industrial hanno affidato le prove di percorrenza per i veicoli di nuova generazione S-Way. \u00abAbbiamo percorso un totale di 50 mila km – ha dichiarato De Rosa – con risultati molto soddisfacenti: i consumi registrati superano i 3,3 km al litro, con-fermando l\u2019eccezionale efficienza di consumi garantita da questi nuovi veicoli\u00bb.<\/p>\n

Fonte: Il Mondo dei Trasporti<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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