Per il porto di Salerno il primo semestre 2020 si chiude con importanti segnali di recupero per il traffico ro-ro. Nonostante i mesi di lockdown, a giugno il segmento ha registrato un trend positivo, che ha permesso di chiudere la prima met\u00e0 dell\u2019anno con una contrazione contenuta, pari al 2,49% rispetto ai risultati raggiunti nel primo semestre 2019: alla fine del mese di giugno erano state infatti movimentate 4.027.612 unit\u00e0 tra mezzi pesanti e automobili, contro i 4.130.517 di unit\u00e0 del 2019. Domenico De Rosa, Amministratore delegato del Gruppo Smet, fondato a Salerno 70 anni fa ed oggi operatore logistico intermodale leader a livello europeo, commenta i dati dello scalo campano: \u00abSi tratta di un risultato che definirei straordinario, poich\u00e9 va inserito nel contesto di emergenza sanitaria e di forte calo dei trasporti che abbiamo vissuto nei primi mesi dell\u2019anno e di cui vedremo le conseguenze ancora per molto tempo. Alla fine di aprile il segmento ro-ro a Salerno faceva registrare una contrazione del 3,66%: a partire dal mese di giugno rileviamo invece un trend positivo, a testimonianza del fatto che la ripresa dei trasporti \u00e8 gi\u00e0 in atto\u00bb.<\/p>\n
De Rosa, che \u00e8 anche Presidente della Commissione Autostrade del Mare di ALIS (Associazione Logistica dell\u2019Intermodalit\u00e0 Sostenibile) commenta inoltre l\u2019emendamento sull\u2019autoproduzione dei porti italiani, approvato il 9 luglio scorso nell\u2019ambito della conversione in legge del Decreto Rilancio: \u00abL\u2019introduzione di nuovi requisiti ostacola pesantemente il ricorso all\u2019autoproduzione nelle operazioni portuali da parte degli armatori. Mi auguro che tutto questo non comprometta la competitivit\u00e0 dei nostri scali, generando nei fatti un passo indietro di circa 30 anni\u00bb.<\/p>\n