{"id":20360,"date":"2024-09-29T11:46:28","date_gmt":"2024-09-29T09:46:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.smet.it\/?p=20360"},"modified":"2024-12-16T11:10:32","modified_gmt":"2024-12-16T10:10:32","slug":"de-rosa-smet-un-referendum-europeo-sullelettrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.smet.it\/en\/home\/de-rosa-smet-un-referendum-europeo-sullelettrico\/","title":{"rendered":"De Rosa (SMET): \u201cUn referendum europeo sull\u2019elettrico\u201d"},"content":{"rendered":"<p>Nelle ultime settimane, \u00e8 tornata in voga la discussione sul new green deal. Il ministro italiano dello Sviluppo Economico, Adolfo Urso, aveva chiesto una revisione anticipata dei termini dell\u2019accordo che porter\u00e0 l\u2019UE al blocco ai motori endotermici entro il 2035. Un\u2019iniziativa accolta con grande favore da politici ed imprenditori, in maniera trasversale, sia in Italia che nel resto d\u2019Europa. Ora, per\u00f2, <strong>sembra esserci una marcia indietro della Germania<\/strong>, dopo un primo, timido tentativo di dialogo e avvicinamento alle posizioni espresse dal governo italiano. Il ministro tedesco\u00a0<strong>Habeck\u00a0<\/strong>ha sottolineato di voler\u00a0<strong>confermare il 2035 come data dello stop ai motori endotermici<\/strong>, aprendo tuttavia a una maggior serie di aiuti per imprese e consumatori. E il ministro Urso ammorbidisce la sua posizione, chiedendo di garantire il massimo supporto a tutti gli attori che potrebbero vedersi pregiudicati dalle disposizioni del new green deal.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il Cav. Domenico\u00a0<a href=\"http:\/\/domenicoderosa.eu\/\"><strong>De Rosa<\/strong><\/a>, CEO di\u00a0<a href=\"https:\/\/www.smet.it\/\"><strong>SMET<\/strong><\/a>, si era espresso positivamente sulla richiesta di Urso di rivedere i termini del blocco ai motori endotermici del 2035. \u201cNon \u00e8 il momento di cedere ma di spingere \u2013 spiega il Cav. De Rosa \u2013 verso un ritorno alla realt\u00e0. Non possiamo rovesciare le sorti del nostro comparto produttivo attraverso bonus a pioggia per una soluzione gi\u00e0 respinta dal mercato.\u00a0<strong>Perch\u00e9 investire ancora di pi\u00f9 in qualcosa che non funziona<\/strong>?\u201d Si chiede il numero uno di SMET. \u201c\u00c8 assolutamente evidente che aver puntato tutto sull\u2019elettrificazione non ha funzionato. Nonostante gli incentivi da un lato e le limitazioni dall\u2019altro, i consumatori non hanno virato, come qualcuno si poteva auspicare, verso l\u2019elettrico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>E questo non lo dice Domenico De Rosa:<strong>\u00a0lo dicono i numeri, i freddi dati che parlano e che pi\u00f9 di tutti ci riportano alla realt\u00e0<\/strong>. L\u2019automobile rappresenta la libert\u00e0 di movimento delle persone \u2013 spiega il CEO di SMET \u2013 e i cittadini europei dovrebbero avere l\u2019opportunit\u00e0 di esprimersi direttamente su un tema che impatta la loro quotidianit\u00e0 e la loro libert\u00e0\u201d. Da qui, la proposta di \u201c<strong>un referendum\u00a0<\/strong>che potrebbe chiarire una volta per tutte la direzione che l\u2019Europa intende seguire\u201d.<\/p>\n<p>L\u2019auspicio del Cav. Domenico De Rosa \u00e8 quello di tenere la barra dritta. \u201cLa richiesta di rivedere i termini del new green deal e il blocco ai motori endotermici 2035<strong>\u00a0\u00e8 una battaglia chiave per la ripresa dell\u2019economia italiana ed europea<\/strong>. Stiamo assistendo al fragoroso crollo dell\u2019industria italiana e all\u2019apnea che vive il comparto dell\u2019automotive. Puntare altre fiches sulla mano sbagliata ci far\u00e0 solo perdere altro tempo, denaro e terreno rispetto ai principali competitor globali. I primi ad accorgersi dell\u2019impossibilit\u00e0 di proseguire sulla linea tracciata dall\u2019UE sono proprio le case automobilistiche che, non a caso, stanno rivedendo i loro piani industriali per evitare di sprofondare. Chiunque abbia potuto saggiare gli <strong>effetti reali di una transizione ecologica ed energetica spinta oltre ogni limite<\/strong>\u00a0ed oltre ogni logica, sa che c\u2019\u00e8 da intervenire quanto prima\u201d.<\/p>\n<p>La partita \u00e8 ancora lunga e il 2035 \u00e8 lontano, ma gli effetti delle politiche europee sull\u2019economia e produzione si fanno sentire sempre pi\u00f9. \u201cDobbiamo rimanere compatti \u2013 conclude il Cav. De Rosa \u2013 e marciare in un\u2019unica direzione. Questa non \u00e8 una battaglia ideologica ma di buon senso, che dovrebbe unire tutti, progressisti e conservatori:\u00a0<strong>perch\u00e9 la realt\u00e0 non applica etichette<\/strong>\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nelle ultime settimane, \u00e8 tornata in voga la discussione sul new green deal. 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