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De Rosa (SMET) su obbligo regolamento eFTI: “misura concreta per la sostenibilità” SMET compie 77 anni. Il Cav. De Rosa: “I nostri collaboratori la forza e l’orgoglio dell’impresa” IL GRUPPO SMET CELEBRA 77 ANNI DI STORIA Il Cav. De Rosa (SMET): “rimettere subito la produttività industriale al centro” Il Cav. De Rosa (SMET) sull’attentato a Trump: “Si vince con forza delle idee, non delle pallottole” Salerno Vola. Il Cav. De Rosa (SMET): “valorizzare tutto il territorio e durante tutto l’anno” Il Cav. De Rosa (SMET): “Bene sostegno del Governo per le connessioni ferroviarie nei porti. Ci sia continuità e sinergia” Il Cavaliere Domenico De Rosa (SMET) al Young Innovators Business Forum: “dobbiamo essere degni della nostra storia” Il Cavaliere Domenico De Rosa entra nel Rotary Club di Paestum: “grandissimo onore. A disposizione per la comunità” Il Cavaliere De Rosa (SMET) riceve la chiave della città di Roccadaspide: “legame inscindibile tra questa terra e la nostra famiglia” Il Cavaliere De Rosa (SMET) al Giro d’Italia: “Una vetrina per il resto del mondo e un vanto per noi italiani” Il Cavaliere De Rosa (SMET) a Villa Borghese con il sottosegretario Durigon e Rizzetto: “elettrico è una moda con i suoi seguaci e i suoi osservatori SMET Mobility Challenge, il Cavaliere De Rosa: “Supportare i giovani per costruire un futuro migliore” Valico del Brennero, l’Italia ha ragione. De Rosa: “Abbiamo tenuto alta l’attenzione. Grazie al ministro” SMET’s star shines at VDO Awards: De Rosa picks up award for Innovation and Sustainability La stella di SMET brilla ai VDO Awards: De Rosa ritira il premio per l’Innovazione e Sostenibilità Smet Group sustainability rides on 100 new HVO-powered IVECO S-WAYs De Rosa (SMET) new Knight of the Republic: “It’s just a new starting point” La sostenibilità del Gruppo Smet viaggia su 100 nuovi IVECO S-WAY alimentati ad HVO De Rosa (SMET) nuovo Cavaliere della Repubblica: “È solo un nuovo punto di partenza” Marebonus – Grupo SMET Domenico De Rosa is knight of the Republic Domenico De Rosa è Cavaliere della Repubblica De Rosa (SMET): “politics put the port of Salerno back at the center.” De Rosa (SMET) at LetExpo in Verona: ” We need a serious industrial plan that protects the climate, the economy and jobs.” De Rosa (SMET): “Let’s not pull the plug on endothermic engines: that’s not what the market wants.” De Rosa (SMET) al LetExpo di Verona: “ Serve un piano industriale serio che tuteli il clima, l’economia e l’occupazione” De Rosa (SMET): “la politica rimetta al centro il porto di Salerno” De Rosa (SMET): “Non stacchiamo la spina a motori endotermici: non è ciò che vuole il mercato” De Rosa honorary president of Poseidon 1958: ‘I want to make a contribution to an important history’ De Rosa presidente onorario della Poseidon 1958: “Voglio dare un contributo a una storia importante” De Rosa (SMET): “Control room between institutions, government and companies. Logistics is a key tool for economic development” Iveco – Smet alliance, De Rosa: “harmony and convergence on the future”. Alleanza Iveco – Smet, De Rosa: “sintonia e convergenza sul futuro” ASviS Report 2022, De Rosa “We represent development models that get worse, but we waste time greenwashing” Rapporto ASviS 2022, De Rosa “Rappresentiamo modelli di sviluppo che peggiorano, ma si perde tempo a fare greenwashing” Realtà aumentata e aziende: le visioni di Domenico De Rosa al Festival del Metaverso Augmented reality and companies: Domenico De Rosa’s visions at the Metaverse Festival FREIGHT TRAFFIC STILL DROPPING FOR THE PORTS OF NAPLES AND SALERNO -3,8% IS THE FIGURE FOR THE FIRST HALF OF 2023 TRAFFICO MERCI ANCORA IN CALO PER I PORTI DI NAPOLI E SALERNO -3,8% E’ IL DATO DEL PRIMO SEMESTRE 2023 THE SMET GROUP DYES ITS 76TH BIRTHDAY IN GRANATA IL GRUPPO SMET SI TINGE DI GRANATA PER I SUOI 76 ANNI SMET GROUP TAKES SALERNITANA TO EUROPE Il Gruppo SMET porta la Salernitana in Europa Domenico De Rosa (Smet) towards Esperienza Europa: ‘Environmental integralism will do damage. Proper energy transition requires balance and common sense in choices”. Domenico De Rosa a Esperienza Europa: “L’integralismo ambientalista farà danni. Serve buonsenso” Smet at the Parthenope University of Naples, a challenge for students Smet protagonist in Civitavecchia at the event “Sea economy for territorial and national development” Innovation and digital transformation: Smet Group awarded at the “Young Innovators Business Forum Innovazione e trasformazione digitale: il Gruppo Smet premiato allo “Young Innovators Business Forum” The SMET Group at the forefront of the meeting in Caserta dedicated to Artificial Intelligence Il Gruppo SMET in prima linea nell’incontro a Caserta dedicato all’Intelligenza Artificiale The future of sustainable transport protagonist at the SMET Group conference Il futuro del trasporto sostenibile protagonista del convegno del Gruppo SMET Meno CO2 e più “materiali critici”, la formula per attuare la transizione ecologica Smet alla Parthenope di Napoli, una challenge per gli studenti Smet protagonista, a Civitavecchia, all’evento “Economia del mare per lo sviluppo territoriale e nazionale” Autostrade del mare vera opportunità per una transizione energetica L’intelligenza artificiale colma la mancanza di autisti Il Gruppo Smet critica Bruxelles e porta avanti la sua rivoluzione green Il Gruppo Smet a Montecitorio per parlare di trasporti e ambiente Il Gruppo Smet al Fruit Logistic di Berlino Alla Stazione Marittima di Salerno un convegno sulle autostrade del mare Grimaldi Group e il Gruppo Smet potenziano i collegamenti marittimi tra l’Italia e la Grecia SEMPRE PIÙ GREEN LA FLOTTA DEL GRUPPO SMET Fiera Oil&nonOil, De Rosa: “I porti sono la chiave per diventare hub logistico del Mediterraneo” De Rosa: “Caro Lng, transizione green a rischio per il trasporto pesante” Alis compie sei anni. De Rosa: “Tanto è stato fatto” Il Gruppo SMET a Milano per testare su strada il prototipo dei veicoli a impatto ambientale zero per la movimentazione merci De Rosa: «Marebonus, Ferrobonus e gasolio professionale le priorità per il governo che verrà» Porto di salerno: -15% il traffico marittimo nei primi sei mesi del 2022 Investire sulla digitalizzazione, per cambiare marcia Al Gruppo Smet l’MDT Award 2022 De Rosa: «politica energetica europea catastrofica, pagheranno tutto imprese e cittadini» Gruppo SMET: 75 anni di sfide vinte Il Gruppo SMET compie 75 anni Trasporti, l’allarme di De Rosa: “Rischiamo back shift modale e aumento dei noli” Smet mette su strada 40 veicoli alimentati a biogas (da IlSole24Ore) Gruppo SMET lancia lo Smart Truck con Iveco Caro benzina 2022: facciamo il punto Al Gruppo Smet il prestigioso Zero Gradi Award De Rosa allo Young Innovators – Business Forum: «innovare è una sfida» De Rosa: “La Campania è la capitale del trasporto italiana, Salerno la provincia più effervescente. Il Governo non decostruisca tutto cancellando gli incentivi” De Rosa: “la politica non ha programmazione e le infrastrutture al sud muoiono” De Rosa incontra il ministro Lamorgese: “per il trasporto in Italia, servono soluzioni dal governo” De Rosa: «Autostrade del Mare sono la via da percorrere» Autostrade del Mare, De Rosa: «Corridoi verdi per una logistica sostenibile» «La crisi rilancia l’intermodalità marittima» Domenico De Rosa entra nel Comitato tecnico-scientifico dell’ANGI De Rosa: «La crisi energetica ci obbliga a riflettere sul processo di transizione» Industria 4.0, l’industria del futuro che è già presente De Rosa: «Non ci sono alternative alle fonti d’energia russe» Un momento importante per l’industria italiana Bonus camionisti, De Rosa: «Plauso alla manovra del Governo» Inaugurata a Milano la nuova sede del Gruppo SMET La fame di energia porterà al blocco totale SMET Magazine – n. 9 // settembre – dicembre Green Deal europeo: che cos’è e perchè è così importante La logistica sostenibile: che cos’è e perché è sempre più diffusa «Meno burocrazia per favorire gli investitori privati» La storia di Scania, la casa del Grifone a forma di V8 De Rosa: «Marebonus e Ferrobonus sulla via della sostenibilità» De Rosa: «Errato demonizzare l’endotermico» Camion da 18 metri: quanto sono manovrabili e che vantaggi apportano? L’importanza della mobilità sostenibile delle merci nel presente De Rosa: «Industria campana a rischio lockdown energetico» Camion Lancia: la storia dei mezzi pesanti di Lancia Veicoli Industriali IVECO S-Way TurboStar Special Edition: il re torna a rombare su strada La logistica sulla via dell’idrogeno Domenico De Rosa, CEO del Gruppo SMET, sul caro carburante Smet rilancia: «Dopo l’ok agli autoarticolati da 18 metri, ora puntiamo a quelli da 25,5» La calda estate di SMET Alla scoperta dell’idrogeno: la sua storia e le proprietà di utilizzo De Rosa: «Progetto 18, finalmente liberalizzata la circolazione» SMET Magazine – n. 8 // luglio – agosto Caos autostrade liguri, De Rosa: «Subito un’authority di vigilanza cantieri» Fiat 682: con una storia da record che arrivò fino al cinema Domenico De Rosa è il personaggio dell’anno 2021 Domenico De Rosa ai microfoni del talk di ALIS per parlare del PNRR OM Leoncino, il primo della serie zoologica delle Officine Meccaniche De Rosa: «Bene investimenti, ma spazio alle infrastrutture» Mobilità sostenibile, De Rosa: «Misure per abbattere le emissioni» La gestione della pandemia secondo Domenico De Rosa Volvo Titan, il più grande dei mezzi pesanti che portò il turbodiesel SMET Magazine – n. 7 // giugno Logistica, un futuro green: «Eccellenze per ripartire» De Rosa: «Un’authority per le infrastrutture partecipata dai trasportatori» De Rosa: «Autotrasporto vettore naturale della ripartenza del paese» De Rosa interviene su Recovery Plan: così facciamo più grande l’Italia De Rosa ai microfoni di ALIS per la prossima tappa del roadshow De Rosa: «Finalmente trasportatori hanno la giusta priorità sui vaccini» Il PNRR secondo Domenico De Rosa SMET Magazine – n. 6 // aprile De Rosa: bisogna assicurare i collegamenti con le ZES De Rosa: «PNRR positivo ma incomprensibile assenza fondi automotive» De Rosa: «È l’anno della svolta, decollerà il traffico intermodale» De Rosa: Nuove assunzioni nel 2021 grazie alla crescita dell’intermodalità Domenico De Rosa plaude alla scelta del premier Mario Draghi L’importanza delle infrastrutture all’indomani di Suez SMET Magazine – n. 5 // marzo «Autotrasportatori? Li chiamano eroi ma viaggiano ancora senza vaccino» Intervista a Domenico De Rosa, Amministratore delegato Gruppo SMET SMET Magazine – n. 4 // febbraio Fiat 642: l’autocarro anni Cinquanta che sapeva sorridere Il punto sui trainati insieme con Stefano Savazzi di Real Trailer Come sarà il 2021 per i trasporti e SMET secondo Domenico De Rosa Alessandro Oitana, capo del pesante di IVECO a tuttotondo sui trasporti SMET Magazine – n. 3 // gennaio IVECO, il marchio che ha raccolto l’eredità dei pesanti italiani Fiat Veicoli Industriali, una storia di camion italiani e non solo L’intervista di Domenico De Rosa nell’ambito del ForumAutoMotive SMET Magazine – n. 2 // gennaio Iniziato il nuovo servizio intermodale ferroviaria Bologna-Colonia L’amministratore del Gruppo SMET, Domenico De Rosa, tira le somme sul 2020 Smet e Krone, accordo per 300 nuovi trailer maxi volume Camion a idrogeno: il futuro della sostenibilità dei trasporti L’operatore logistico, un ruolo sempre più diffuso SMET Magazine – n. 1 // ottobre – novembre Smet, con le nuove GG5G di Grimaldi trasporto intermodale sostenibile De Rosa: «La logistica può vincere la sfida del vaccino» OM, le Officine Meccaniche che hanno fatto grande il trasporto italiano I KPI della logistica: che cosa sono e quali possono essere Lancia Esatau, la storia del musone che cambiò il trasporto italiano Autostrade del Mare: Domenico De Rosa a confronto con Bruno Vespa Il Covid non blocca le “strade” del mare Nikola Tre: camion elettrici e ad idrogeno per il Gruppo Smet Domenico De Rosa intervistato da TG News di ALIS Channel Che cos’è la logistica 4.0 e quali sono i suoi vantaggi De Rosa: Porto di Salerno, perdite contenute nonostante il lockdown Autostrade liguri, De Rosa: «Il blocco costa 5 milioni al giorno» La due giorni di ALIS 2020 si terrà a Sorrento, il 16 e 17 luglio «Altro che sostegno, settore dei trasporti ignorato» Domenico De Rosa: «Bene riduzione pedaggi per mezzi green» Torna in ombra il trasporto: settore strategico solo in emergenza? L’Interporto di Verona punta ad incentivare il trasporto su ferrovia Iveco TurboStar: l’orgoglio italiano dei mezzi pesanti Domenico De Rosa, ad di Gruppo SMET: «Basta speculare sui trasporti» Il settore non si è mai fermato, abbiamo lavorato in perdita Blue economy: che cos’è e perché potrebbe rivoluzionare l’economia Nel primo trimestre 2020, cresce il traffico ro-ro nel porto di Salerno I camion Alfa Romeo: i mezzi pesanti del Biscione Nel cuore del trasporto Bollettino sullo stato delle frontiere in Europa Il Gruppo Smet interviene a sostegno degli ospedali italiani Vademecum emergenza COVID-19 Comunicato aziendale – Emergenza CoronaVirus Conclusa la prima fase di test di Iveco S-Way: ecco le pagelle Domenico De Rosa ai microfoni di Logistica Management Misure precauzionali emergenza Coronavirus Covid-19 Inaugurata la nuova stazione di rifornimento LNG di Torino L’intermodalità al quadrato: ecco il servizio longbridge del Gruppo Smet Blocco mezzi pesanti 2020: scarica il calendario blocco mezzi Al via il primo servizio intermodale per semirimorchi tra nord e sud Italia De Rosa: «Prospettive di crescita doppie nel 2020» Nikola Tre, scopriamo il primo camion elettrico europeo Smet e il nuovo Nikola Tre, il primo mezzo pesante elettrico europeo Smet acquisisce lo status di Agente accreditato IATA ALIS e Veronafiere insieme per promuovere la sostenibilità Il camion, grazie a Smet, s’è fermato a Salerno Assemblea Generale di Alis 2019: fra sviluppo e sostenibilità Annunciata la storica fusione fra FCA e PSA «Il porto di Salerno può crescere ancora». Domenico De Rosa su la Città Smet Logistics riceve il Grimaldi Excellence Awards 2019 La strategia di Smet: «Intermodale e ambiente» Smet acquisisce lo status di Agente accreditato FIATA Consegnati i nuovi Iveco S-Way di Smet Iveco S-Way entra nella flotta di Smet già dal 2019 Stralis XP Diesel 480 CV vs Stralis NP LNG da 460 CV Ecco Iveco S-Way: le novità del nuovo “pesante” di Iveco Smet, alla ricerca di 100 autisti “sostenibili” Scuola Professionale Eco Drivers: via ai corsi gratuiti per gli under 35 Supply chain, come gestire una moderna catena di distribuzione Smet Go Live: l’app che consente di risparmiare chilometri Mtd Award 2019: premiato l’impegno per la sostenibilità di Smet Grimaldi e Smet per il trasporto sostenibile sulle autostrade del mare tuttoTrasporti al Transpotec Logitec 2019, passando da Smet Smet porta la palestra a bordo dei camion per ridurre il rischio di patologie Il trasporto intermodale: l’efficienza del trasporto merci Transpotec Logitec 2019: le novità emerse dal Veronafiere Smet, via libera al maxi ordine di mille semirimorchi Kögel De Rosa, nel porto di Salerno il traffico ro-ro è in ripresa Domenico De Rosa, la sfida di Smet: donne al volante ed eco-flotta Smet al Transpotec logitec 2019, dal 21 al 24 febbraio Camion elettrici: la rivoluzione arriva anche nel trasporto merci Olio d’oliva: il Piano SalvaOlio di Coldiretti per salvare il made in Italy Camion d’epoca italiani: i camion a cavallo fra gli anni ‘70 e ‘90 I camion storici italiani del dopoguerra: dal Fiat 682 all’OM Leoncino Fondazione Naturgy, la convenienza del gas naturale Assemblea ALIS 2018: 500 milioni per le aziende del settore L’ecoscommessa di Smet da tuttoTrasporti di ottobre 2018 Camion aerodinamici: come ridurre consumi ed emissioni L’evoluzione di Smet Logistics prosegue anche online La logistica dell’automotive: una catena di montaggio on the road Smet rinnova la flotta: dal 2022 sarà ecosostenibile La gestione della flotta aziendale: come si gestisce il parco mezzi? La logistica integrata: definizione, realizzazione e integrazione Che cos’è la logistica e come si articola nella gestione aziendale Sviluppo del Mezzogiorno, filiera agroalimentare e trasporto intermodale Iveco Stralis Abarth: la leggenda della casa dello Scorpione Obiettivo 2022: solo mezzi a gas naturale liquido per Smet LNG, inaugurata la prima stazione di rifornimento del sud Italia Smet e Mecar, insieme per il futuro dei trasporti Smet Spagna, in arrivo la prima tranche di Iveco Stralis NP 400 Emissioni di CO2: calano ancora nel primo trimestre del 2018 La due giorni di Alis: i principali interventi alla manifestazione Smart road e veicoli a guida autonoma: il futuro dei trasporti Alis, la due giorni dedicata a trasporto e logistica Autostrade del mare: costi e consumi ridotti col trasporto marittimo Trasporti overseas: Smet varca le frontiere della logistica Iveco Stralis LNG, la forza dell’alimentazione a metano Progetto 18, conclusa la seconda fase del programma sperimentale Luigi De Rosa nominato cavaliere del lavoro Nuovo Iveco Stralis: scopriamo il nuovo camion di Iveco Ridotte di 440 t le emissioni grazie agli Iveco Stralis LNG di Smet Impresa oltre Salerno, Confindustria premia Smet di De Rosa Smet, consegnati i primi Iveco Stralis LNG Una nuova flotta di mezzi sostenibili per Smet di De Rosa Gas naturale liquido: parte da qui il rilancio della logistica Lanciato il nuovo blog per Smet, fra logistica e trasporti Category: Home
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